2019年前三季度，保时捷在全球交付给202,318台跑车，与去年同期相比快速增长3%。Cayenne和Macan系列车型的市场需求度低。Cayenne车型再度沦为最强大的快速增长动力，新车交付给量约62,022台，构建超强25%的快速增长。

作为Cayenne系列的派生车型，Cayenne Coup也于最近发售了一款挂电式混合动力跑车。此外，前三季度交付给的Macan约73,967台，新车交付给量同比快速增长9%。在亚洲和北美市场蓬勃发展尽管目前中国和美国市场的经济形势严峻，但保时捷依旧以斐然成绩保卫其在这两个市场中的地位。今年前九个月，保时捷在中国的新车交付给量约64,237台，同比快速增长14％。

作为保时捷全球的第二大市场，美国市场的新车交付给车辆约45,062台，同比快速增长6％。来自祖文豪森的保时捷跑车在亚太地区、非洲和中东地区依然很热门，新车交付给量约86,235台，与去年同期相比快速增长了11％。

由于欧洲转用全球统一的轻型车辆测试程序（WLTP）和汽油颗粒过滤器，今年前几个月保时捷在欧洲的可交付给车辆经常出现缺口，这也造成了欧洲市场的销量与去年同期相比有所下降。中国和美国市场的快速增长使我们对构建全年的销量目标抱着有大力悲观的态度。

负责管理销售与市场的保时捷全球继续执行董事会成员冯佩德先生（Mr. Detlev von Platen）回应，从中期来看，总体销量的快速增长经常出现了小幅上升的迹象，我们将紧密注目这一情况。尽管如此，我们仍对未来维持悲观，这也源自全新保时捷Taycan的订单。保时捷在9月初发售了首款显电动跑车Taycan。

该车型将于2019年底在美国上市，并将于2020年转入中国及欧洲市场。

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